本报讯 （融媒体中心记者喻 琳） 12月24日，记者从县美池环建公司获悉，城南充电站停车场超充站于近日正式投入运营，不仅为广大新能源车主带来了前所未有的充电体验，也为推动区域绿色交通发展注入了强劲动力。

　　据了解，该超充站坐落于城南充电站停车场（酉阳城南农委旁），是我县首个超充站。站内配备了2个单桩最大功率可达600千瓦的超充桩和10个单桩最大功率可达250千瓦的快充桩。这些设备能够在极短时间内为新能源汽车补充大量电能，极大提升充电效率。

　　“超充站采用了先进的液冷式充电技术，有效解决了充电过程中的发热问题，确保了充电效率的稳定。”县美池环建公司相关负责人表示，城南充电站停车场超充站严格遵循国家相关安全标准，配备了完善的安全防护系统，包括过压保护、过流保护、漏电保护、温度监测与消防报警等功能，实时保障充电过程的安全可靠。同时，超充站还引入了智能运维管理系统，通过大数据分析与远程监控，对设备运行状态进行实时精准监测，提前预警潜在故障，确保设备始终处于最佳运行状态。

　　是否所有的电车均可以充电？超快充对电池有影响吗，如何收费？12月24日晚，记者来到城南充电站超充站，就市民关心的问题进行了采访。

　　关于充电兼容性，工作人员表示，所有电车均可以在此充电，充电桩会根据车辆的电池性能自动分配功率，提供相适应的电压电流，不会对电池造成影响。

　　充电时长方面，工作人员解释，充电时间主要取决于电池的性能和车辆设置的保护机制，因此，充电时长不固定。以最新的新能源汽车问界M9及小米SU7为例，能在5∽20分钟使电量从较低水平充至80%左右，而普通电车则相对较慢，但均比原有充电桩稍快。而当电车电量充至80%后，充电速度会变慢，这是出于电池保护机制以及化学性能的考虑。充电桩会根据设置的SOC值来限定相应的功率，达到保护容量后，会降低充电功率，以涓流充电方式保护电池。

　　充电费用方面，使用超充及快充的价格是在分时电价的基础上，收取0.4元/度的服务费，与原有充电桩价格一致。充电桩会根据充电时段的电费自动计费。

　　对于未来规划，县美池环建公司相关负责人表示，城南充电站停车场超充站的投运只是酉阳超充建设的开端。未来一年内，该公司计划逐步扩大超充站网络覆盖范围，在酉阳主要交通枢纽、商业中心、住宅小区等重点区域增设更多超充站点，形成布局合理、高效便捷的超充服务体系，为广大新能源车主提供更加优质、便捷、高效的充电服务，推动酉阳进一步完善绿色交通体系。